| Phiên Bản | Giá Xe |
|---|---|
| Peugoet 408 AL: | 1 tỷ 019 triệu đ |
| Peugeot 408 Premium: | 1 tỷ 119 triệu đ |
| Peugeot 408 GT: | 1 tỷ 269 triệu đ |
| Chọn nơi: | |
| Phiên bản : |
Vui lòng chọn dòng xe và nơi đăng ký để dự toán chi phí.
| Giá (VNĐ) : | |
| Phí trước bạ : | |
| Phí đăng ký : | |
| Bảo hiểm Vật Chất : (1.25%) | |
| Phí đường bộ : | 1.560.000 VNĐ |
| Đăng Kiểm : | 90.000 VNĐ |
| Dịch Vụ Đăng Ký : | 2.000.000 VNĐ |
| Bảo Hiểm Bắt Buộc : | 531.000 VNĐ |
| Tổng dự toán : |
Số tiền vay
Thời gian vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền vay
0 VNĐ
Tổng số tiền lãi phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền phải trả
0 VNĐ
| Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VNĐ) | Gốc phải trả (VNĐ) | Lãi phải trả (VNĐ) | Gốc + Lãi(VNĐ) |
|---|---|---|---|---|
| Tổng | 0 | 0 |
Ngày 21/10, Trường Hải (Thaco) ra mắt mẫu Peugeot 408 lắp ráp trong nước. Xe bán ra 3 phiên bản, gồm Allure giá 999 triệu đồng, Premium 1,099 tỷ đồng và GT 1,249 tỷ đồng.
Peugeot 408 chung nền tảng khung gầm với 3008, mẫu xe cũng đang bán ở Việt Nam nhưng thiết kế nội, ngoại thất không có liên hệ nào. Kích thước dài x rộng x cao của 408 lần lượt 4.690 x 1.850 x 1.480 mm.
So với chiếc Mazda CX-5 với thông số 4.550 x 1.840 x 1.680 mm, Peugeot 408 nhỉnh hơn về chiều dài và rộng nhưng thấp hơn vì kiểu thiết kế mui vuốt cong dần về đuôi. Còn so với 3008 (4.510 x 1.850 x 1.650 mm), mẫu 408 dài và thấp hơn, còn chiều rộng tương đương. Khoảng sáng gầm của Peugeot 408 đạt 189 mm.
Mẫu xe trong bài viết thuộc bản GT cao cấp nhất. Thiết kế giữa các bản có một số khác biệt. Ví dụ, bản GT có mặt ca-lăng kiểu tràn viền, màu sơn trùng với thân xe, trong khi hai bản thấp hơn mạ crôm màu bạc.
Đèn pha cả ba bản đều là loại LED, riêng bản GT có công nghệ “ma trận” với khả năng điều chỉnh vùng sáng thông minh.
408 là mẫu xe đầu tiên của Peugeot sở hữu nhận diện thương hiệu mới của Peugeot (đầu sư tử).
Những trang bị tiêu chuẩn trên xe như gương hậu chỉnh điện, đèn chào mừng, la-zăng 18 inch. Riêng bản GT sở hữu la-zăng 20 inch.
408 từng xuất hiện tại Việt Nam năm 2014 dưới hình hài sedan nhưng đã ngưng bán. Nay mẫu xe thương hiệu Pháp trở lại với hình hài khác khi hòa trộn thiết kế của sedan, SUV và hatchback. Đặc biệt phần trụ C được vuốt cong, thấp dần về đuôi.
Bản GT có dải đèn hậu 3 sọc đặt chéo, các bản còn lại nằm ngang. Xe có cốp mở điện là trang bị tiêu chuẩn, riêng bản GT kèm tính năng mở rảnh tay.
Khoang lái của Peugeot 408 với những mảng khối đan xen. Điều này giúp thiết kế nội thất của xe hiện đại, mang hơi hướng tương lai, nhưng mặt khác làm giảm không gian sử dụng cho người dùng.
Hai bản thấp của 408 đều lắp màn hình giải trí cảm ứng 10 inch. Riêng bản GT có thêm màn hình 5 inch ngay dưới màn hình chính.
Bản GT có vô-lăng bọc da kèm đường chỉ khâu màu vàng tương phản. Phía sau là đồng hồ tốc độ kỹ thuật số 10 inch. Vị trí ghế lái cho tầm nhìn thấp gần tương tự những chiếc sedan.
Hầu hết các nút bấm trong xe đều thiết kế nhỏ gọn. Các bề mặt phẳng, góc cạnh được sử dụng tối đa. Cần số dạng lẫy để điều khiển hộp số tự động 8 cấp.
Xe lắp động cơ tăng áp 1.6 với công suất 218 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300 Nm, dẫn động cầu trước. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của Peugeot 408 trong 8,8 giây.
Ghế trên cả ba phiên bản đều bọc da, riêng bản GT là loại Nappa. Những trang bị khác trong xe bao gồm điều hòa hai vùng độc lập, sạc không dây, lẫy chuyển số sau vô-lăng. Bản GT có thêm đèn viền nội thất, kiểm soát chất lượng không khí, cửa sổ trời.
Hệ thống âm thanh 6 loa là trang bị tiêu chuẩn. Bản cao nhất GT lắp loại Focal, một thương hiệu loa cao cấp của Pháp.
Với kiểu thiết kế vuốt cong ở trụ C, trần xe ở hàng ghế thứ hai khá thấp. Với khách hàng từ 1,7 m trở lên, không gian từ đầu đến trần không quá thoải mái.
Hệ thống an toàn trên xe có các tính năng tiêu chuẩn như cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến và camera lùi, điều khiển hành trình, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo lệch và hỗ trợ giữ làn… Hai bản cao nhất của 408 có thêm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và hỗ trợ chuyển làn.
Khoang hành lý của Peugeot 408 đạt tối đa 536 lít.
Trong phân khúc CUV cỡ C, Peugeot 408 là mẫu xe duy nhất có thiết kế coupe. Giá bán 999-1.249 triệu đồng của 408 nhỉnh hơn đôi chút mẫu 3008 (949-1.129 triệu đồng) của chính Peugeot và vượt trội các đối thủ thuần crossover như Mazda CX-5 (749-999 triệu đồng), Hyundai Tucson (769-899 triệu đồng)… Trong lần mở bán này, Thaco giảm 30 triệu đồng cho Peugeot 408.
Peugeot 408 Thế Hệ Mới được phát triển dựa trên phiên bản cập nhật của nền tảng EMP. Xe có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt 4.687×1.859×1.478 mm, chiều dài cơ sở 2.787 mm. Các kích thước trên khá tương đồng với mẫu xe Peugeot 308 Wagon và lớn hơn 308 hatchback.
Tổng thể ngoại thất Peugeot 408 Thế Hệ Mới 2024
Cản trước, khe hút gió hình thang kích thước lớn mở rộng sang hai bên, vòm bánh xe, viền cửa sổ…sơn màu đen.
Phần đầu xe Peugeot 408 Thế Hệ Mới 2024
Phía đầu xe, nổi bật với cụm lưới tản nhiệt kích thước lớn thiết kế mới với hoa văn hiện đại và logo Peugeot mới.
Cận cảnh lưới tản nhiệt
Cụm đèn pha LED thanh mảnh nhưng đầy sắc sảo va mạnh mẽ kết hợp với dải đèn daylight đặt dọc 2 bên tạo cảm giác như 2 cái nanh sư tử tăng thêm sự hung mãnh, khỏe khoắn cho chiếc xe.
Cận cảnh đèn chiếu sáng
Phần thân xe Peugeot 408 Thế Hệ Mới
Với dáng xe Crossover Coupe nên nóc xe dốc xuống, tăng thêm tính thể thao. Thân xe với những đường gân nổi, cắt xẻ giúp chiếc xe khỏe khoắn hơn.
Gương chiếu hậu Peugeot 408 Thế Hệ Mới
Gương chiếu hậu sơn màu đen, tích hợp đèn báo rẽ và được đặt trên cánh cửa giúp mở rộng tầm quan sát cho người lái.
La zăng đa chấu Peugeot 408 Thế Hệ Mới
La zăng hợp kim đa chấu, thiết kế cắt xẻ táo bạo và đầy ấn tượng có kích thước 20 inch trên bản cao cấp.
Hông xe Peugeot 408 Thế Hệ Mới 2024 chúng tôi nhìn rõ chất Coupe. Đây là một chiếc xe kiểu 5 cửa fastback chuẩn không cần chỉnh. Bạn có thể bắt gặp kiểu dáng này ở BMW X4/X6 hay một loạt các mẫu xe nhà Audi.
Phần đuôi xe Peugeot 408 Thế Hệ Mới
Phía sau, cụm đèn hậu LED thiết kế thanh mảnh bố trí nằm ngang. Cản sau kích thước lớn và ốp cũng sơn màu đen bóng. Đèn phản quang đặt dọc hai bên đuôi xe. Hai “tai mèo” nằm trên đỉnh cột C giúp tối ưu hóa luồng gió xung quanh đuôi xe .
Cận cảnh đèn hậu
Bước vào trong cabin, nội thất Peugeot 408 Thế Hệ Mới có nhiều điểm tương đồng với Peugeot 308 đời mới rất hiện đại và sang trọng.
Khoang lái Peugeot 408 Thế Hệ Mới
Có thể nói khoang nội thất của các mẫu xe Peugeot luôn được khách hàng đánh giá là một trong những thiết kế phong khách trong phân khúc xe phổ thông. Buồng lái i-Cockpit Peugeot 408 hiện đại và đầy đủ các tính năng cần thiết.
Cận cảnh nội thất khoang lái Peugeot 408 Thế Hệ Mới
Vô lăng 2 chấu kiểu đáy phẳng ở trên và dưới đặc trưng của hãng Peugeot, tích hợp nhiều phím chức năng. Phía sau là màn hình bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước 10 inch và màn hình thông tin giải trí 10 inch đặt thấp hơn trên táp lô, thiết kế hướng người lái. Hệ thống âm thanh 10 loa Focal được Peugeot phát triển riêng cho 408 Thế Hệ Mới.
Ghế ngồi khoang lái Peugeot 408 Thế Hệ Mới 2024
Ghế ngồi bọc da Nappa, có tính năng massage. Cửa gió điều hòa và bệ tỳ tay ở giữa cho hàng ghế thứ 2.
Khoang hành khách Peugeot 408 Thế Hệ Mới
Peugeot 408 Thế Hệ Mới 2024 sở hữu khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn 536 lít và tăng lên 1.611 lít nếu gập hàng ghế sau.
– Tại Việt Nam, cả 03 phiên bản 408 đều sử dụng chung động cơ 1.6L PureTech có Turbo, công suất tối đa 218 sức ngựa và mô-men xoắn 300Nm. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp (8AT) và hệ dẫn động cầu trước FWD.
– Với động cơ xăng PureTech 1.6 lít (Turbo) kết hợp với sự tinh chỉnh và công nghệ mới nhất cùng hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu trước Peugeot 408 Thế Hệ Mới sản sinh ra công suất tối đa 218 mã lực, mô men xoắn 300 Nm. Tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8.4s.
Hệ thống an toàn
Về trang bị an toàn, Peugeot 408 Thế Hệ Mới 2024 sở hữu các hệ thống:
– Hệ thống chống lật
– Gói an toàn ADAS
– Kiểm soát hành trình chủ động kèm tính năng Stop và Go
– Hỗ trợ đỗ xe 360 độ bằng 4 camera.
– Công nghệ hỗ trợ chuyển làn đường, định tâm làn đường…
Gọi ngay để được hỗ trợ tư vấn:
Mua xe phù hợp với bạn nhất.
Khuyến mãi & giá xe mới nhất.
Thủ tục mua xe trả góp phù hợp nhất.
